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ATOS雙聯葉片泵PFE-31022/1DT選型技巧
上海維特銳應用領域:
船舶工業 大量耐鹽霧，滿足船用標準的液壓環保設備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設備，城市和工業噪聲防治設備，以及大氣污染治理設備石油化工設備 天然氣集輸設備 石油勘探和鉆采設備/維修用量發電設備 電液調速系統 鍋爐給水系統軍工 航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業車、汽車中的轉向器、減振器等、智能機械 折臂式小汽車裝卸器、數字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車車輛、醫藥、印刷，以及游藝等機械設備.
ATOS雙聯葉片泵PFE-31022/1DT轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
ATOS雙聯葉片泵PFE-31022/1DT芯組裝在同一個泵體中，共用一個進油口，有兩個
出油口。PFED-43型雙聯泵有一個PFE-41泵芯和一個PFE-31泵芯組成。
PFED-54型雙聯泵有一個PFE-51泵芯和一個PFE-41泵芯組成。
ATOS雙聯葉片泵PFE-31022/1DT要點：
ATOS葉片泵除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意： 葉片泵
1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專門設計。
2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。
5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015～0.03mm
2)中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。
PFE-41045/1DT
PFE-41045/1DU 20
PFE-41045/1DW 20
PFE-41056/1DT
PFE-41056/1DU 20
PFE-41056/1DV 20
PFE-41056/1DW 20
PFE-41070/1DT
PFE-41070/1DV 20
PFE-41070/2DT 20
PFE-41070/2DV 20
PFE-41085/1DT 20
PFE-41085/1DW 20
PFE-42045/3DW 20
PFE-42056/3DU 20
PFE-42070/3DT 20
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
ATOS雙聯葉片泵的結構及原理，詳情如下：
如果在結構上所兩個葉片泵并聯,就是雙聯呈片泵。在一一個泵體內,放置兩個雙作用葉片泵,并由同一根軸驅動。泵體上有一
個共同的吸液口,兩個排液口,兩個葉片泵的流量可以單獨使用,也可能臺流使用。PFED-54雙聯ATOS葉片泵常用于有快速
進給和工作進給要求的機械加工的機床中,這時雙聯泵由一-小流量和一大流量泵組成。當快速進給時,兩個泵同時供油(此
時壓力較低) ,當工作進給時，由小流量泵供油(此時壓力較高) ,同時在油路系統上使大流量泵卸荷,這與采用一個高壓大流量
的泵相比,可以節省能源，減少油液發熱。 這種雙聯葉片泵也常用于機床液壓系統中需要兩個互不影響的獨立油路中。
